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这几份报都是最近发出的，报中除了有固定的栏目发布一般性的海洋航运信息，更重要的是几乎每天都会有一两篇关于黛青帝国落后交通现状急需改善的评论。
其中尤其提到了铁路和轮船。
对于铁路，这些文章普遍认为除非出现意外的重大利好因素，否则在可预见的时间内黛青的守旧势力是绝对不会允许铁路出现的。
但是对于轮船，所有的文章都认为，现在是各国造船业夺取黛青航运市场的最佳时机。
多篇文章详细分析了黛青现有沙船和西洲新式轮船之间的巨大差距，认为无论从哪一方面进行比较，轮船都可以毫无悬念的取代沙船。
而且，这种取代似乎已经开始了。
多家不同国家背景的洋行，已经在与世界各国的造船企业联络，试图通过与国外轮船公司合作，进而占领黛青的海运市场。
而在这个领
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